يان جيل
| |
|---|---|
| الاسم بالدانمركية | Jan Gehl |
| محلّ الميلاد | كوبنهاجن، الدانمارك
|
| الجنسيّة | الدانمارك |
| مجالات العمل | العمارة و العمران
|
| جوائز | ير باتريك ابيركرومبي 1993 و سِڤِك تْرَست Civic Trust Award 2009
|
| أعمال في الويكي | |
يان جيل معماري ومصمم عمراني هولندي يعمل في مدينة كوبِنهاجن. ترتكز أعماله على تصميم المدينة لتُحفِز الحركة على الأرجل والدراجات.
سيرة
حصل جيل على درجة الماجستير في العمارة من الأكاديمية الملكية للفنون الجميلة في كوبنهاجن سنة ١٩٦٠، ومارس العمارة بين سنتي ١٩٦٠ و ١٩٦٦.
سنة ١٩٦٦ تلقى منحة بحثية من الأكاديمية الملكية لدراسة أشكال واستخدامات الفراغات العامة، نتج عنها كتاب Life Between Buildings سنة ١٩٧١، و فيه طوّر نظرياته حول تأثير التخطيط العماري والعمارة على الحياة العامة. ثم صار أستاذ التخطيط العمراني بنفس الأكاديمية وأستاذًا زائرًا حول العالم.
أسس جيل في سنة ٢٠٠٠ مكتب Gehl Architects بالشراكة مع هيلي سو هولد
كان جيل متزوجا من طبيبة نفسانية، وكثيرا ما كان يتحاور معها حول الجانب الإنساني من العمارة، و لِمَ لا يولِه المعماريون و منسقو المناظر العامة و المخططون العناية الكافية، ويقول أنه كان يمكث أوقاتا مع زوجته لدراسة الحدود الفاصلة بين السوسيولوجيا وعلم النفس و العمارة و التخطيط . ويذر جيل 6 محاور أساسية لتصميم مدن عظيمة:
- التوقف عن بناء "معمار يتطلب العمران فيه إلى استخدام السيارات"
- جعل المناطق العامة المحفز للتصميم العمراني
- جعل التصميم يوفر تجارب حسية متنوعة
- إتاحة المواصلات العامة بشكل اكثر عدلا
- منع استخدام السيارات
إنجازات
يتبنى جيل توجه حساس ومباشر لتحسين أشكال العمران حيث يوثق توثيقا منهجيا الفراغات العمرانية محدثا تغييرات تدريجية وتراكمية وإعادة توثيق الفراغ مرة أخرى.
كتابه Public Spaces, Public Life الذى تناول تحويل مدينة كوبنهاجن من سيطرة التنقل بالسيارات إلى الاعتماد على التنقل سيرا.
وجيل يدين لجين جاكوبز، "الأم الروحية للعمران الإنسانى"، حيث أنها كانت من لفتت انتباهه إلى أهمية المقياس الإنسانى.
مؤلفاته
- Life Between Buildings: Using Public Space
- New City Space
- Public Spaces, Public Life
- New City Life
- Cities for People
- How to Study Public Life
مراجع
- مقالة "Jan Gehl" في ويكيبيديا الإنجليزية
